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【姐妹城市】破岩开隧看青岛“钻地龙”

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发表于 2017-9-13 23:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015年国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机在青岛地铁2号线的施工中,最高月进尺达到330米,是传统爆破法的10倍,用4台TBM(全断面隧道掘进机,Tunnel Boring Machine简称)大大提高了青岛地铁的建设效率;
    今年7月7日,为菲律宾引水项目制造的TBM设备成功下线,运抵后将在当地完成隧道建设工程。这是我国首次将自主研发、设计制造的隧道掘进机产品送出国门;
    今年7月19日,地铁1号线西海岸段开进首台TBM(隧道掘进机),西海岸新区地铁机械化作业正式开始;

    这些TBM设备均是“青岛造”,出自中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司。从地铁施工到引水项目,从青岛到菲律宾,青岛不仅具备了隧道掘进机的生产制造能力,还在装备制造领域不断取得重大突破。
    基于地铁隧道施工建设,中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司引进意大利、德国等公司的前沿隧道掘进技术,并在日常的项目推进中,不断消化、吸收,完成技术的再创新。目前已建造完工6台TBM设备和6台EPB(土压平衡盾构机)。至今年10月底,将为青岛地铁1号线交付8台TBM、12台EPB,拥有发明专利3项,实用新型专利10余项,年内将达到100%自主知识产权,并将国产化率提高到80%。(刘萍)
2版 贯龙号刀盘.jpg
配图■“贯龙号”TBM的刀盘。通过刀盘的转动,达到对岩层“吃软啃硬”的能力,在地铁施工中月掘进330米左右,效率是传统爆破法的10倍。


2版 贯龙号刀盘.jpg
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